Vender (propietarios)

Vende tu nave industrial

Si eres propietario y quieres vender (o alquilar) tu nave, lo primero es venderla informado: saber qué vale de verdad, qué documentación hace falta y qué impuestos entran en juego antes de sentarte con un comprador. Nos ocupamos de la valoración a precio de mercado, de darle difusión ante compradores reales y de preparar la operación hasta la firma. Tú decides; nosotros movemos.

• Valoración

  Te decimos qué vale tu nave hoy, con datos reales de la zona y método comparativo de mercado.

• Difusión

  La ponemos delante de compradores e inquilinos cualificados, no ante curiosos.

• Gestión

  Acompañamos visitas, negociación y la preparación del cierre de principio a fin.

Qué documentación necesitas para vender

Una venta se atasca casi siempre por papeles que faltan. Reunir la documentación antes de salir al mercado evita sustos en plena negociación y te coloca en posición de fuerza: el comprador percibe que la operación está limpia y avanza con más confianza. Estos son los documentos que conviene tener listos desde el primer día.

• Escritura de propiedad

  El título que acredita que la nave es tuya y en qué condiciones la adquiriste.

• Nota simple actualizada

  Del Registro de la Propiedad, para demostrar que la titularidad, las cargas y los linderos están al día.

• Certificado de deudas de comunidad

  Si la nave está en un polígono o complejo con gastos comunes, conviene acreditar que estás al corriente.

• Últimas facturas de suministros

  Luz, agua y la potencia eléctrica contratada: dan medida real de para qué actividad está preparada la nave.

• Situación urbanística

  Calificación del suelo y comprobación de que no hay cargas urbanísticas ni expedientes pendientes.

Cómo se valora una nave industrial

Poner el precio correcto es la decisión que más condiciona una venta. Demasiado alto y la nave se queda meses sin moverse; demasiado bajo y dejas dinero sobre la mesa. La valoración seria parte del método comparativo de mercado —el mismo criterio que recoge la Orden ECO/805/2003 para tasaciones—: se cruzan operaciones reales de naves parecidas en tu polígono o zona y se ajustan por los factores que de verdad mueven el precio. Cuentan la superficie y la altura libre, el estado de conservación, la potencia eléctrica contratada, los accesos y la playa de maniobra, y, muy especialmente, la calificación urbanística del suelo, porque determina qué actividades puede acoger un futuro comprador. Con todo eso sobre la mesa, te damos un precio defendible, no una cifra al aire.

Impuestos: qué paga el vendedor en Canarias

Es habitual pensar que todos los impuestos de una compraventa recaen sobre el comprador, y no es así. El impuesto que grava la transmisión —el IGIC en operaciones sujetas o el ITP entre particulares— lo asume quien compra. Pero el vendedor tributa por la ganancia patrimonial obtenida y, en la mayoría de los casos, también por la plusvalía municipal (IIVTNU) que grava el incremento de valor del terreno durante el tiempo que fue tuyo. Conocer estos costes antes de fijar el precio de salida evita sorpresas a la hora de calcular cuánto vas a recibir de verdad.

¿Cuánto tarda en venderse una nave?

No hay un plazo único: una nave bien valorada, con la documentación lista y en una zona con demanda puede moverse en semanas; una con el precio fuera de mercado o con dudas urbanísticas puede tardar meses. El recorrido es siempre el mismo: valoración, captación de interesados, visitas, negociación y preparación del cierre. Lo que acorta los tiempos no es la suerte, sino llegar con el precio ajustado y los papeles en regla. Por eso insistimos en vender informado: cuanto mejor preparada está la operación, antes y mejor se cierra.

Operación segura. Nos ocupamos también de la parte legal y fiscal de la venta o el alquiler, de principio a fin. Cómo te acompañamos.

Cómo trabajamos

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   Cuéntanos tu nave

   Ubicación, superficie y características. Con eso preparamos la valoración.

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   Acordamos precio y plan

   Fijamos un precio de mercado y cómo y dónde la promocionamos.

3. 3

   Cerramos la operación

   Filtramos interesados, negociamos y te acompañamos hasta la firma.

Preguntas frecuentes al vender

¿Qué documentación necesito para poner mi nave en venta?

Lo básico es la escritura de propiedad, una nota simple actualizada del Registro de la Propiedad, el certificado de estar al corriente de gastos de comunidad si aplica y las últimas facturas de suministros. Tener todo eso preparado de inicio acorta la negociación y transmite seriedad al comprador.

¿Cómo se valora una nave industrial para venderla?

La referencia principal es el método comparativo de mercado (recogido en la Orden ECO/805/2003 para valoraciones): se contrastan operaciones reales de naves similares en el mismo polígono o zona, ajustando por superficie, altura libre, estado de conservación, potencia disponible, accesos y calificación urbanística. No es un precio inventado, sino el que el mercado de tu zona está dispuesto a pagar.

¿Qué impuestos paga el vendedor de una nave en Canarias?

Además de tributar por la ganancia patrimonial en su declaración, el vendedor suele asumir la plusvalía municipal (IIVTNU) por el incremento de valor del terreno. El impuesto que grava la transmisión en sí —IGIC o ITP— recae sobre el comprador, no sobre el vendedor. Conviene confirmar siempre tu caso concreto con un asesor fiscal.